Un altro suggerimento che ci permettiamo allora di dare, sulla scorta anche di alcune segnalazioni giunteci da negozianti della zona, è quello di prevedere la ricostituzione del doppio senso di circolazione nella parte alta di Via Lauretana (la vedete nella foto, prima delle modifiche del Giugno scorso). In effetti questo tratto di strada, utile come ingresso al parcheggio di Piazza Sergardi ma anche come valvola di sfogo per la SR71, da quando è stato trasformato in senso unico ha perso molta della sua utilità, pur guadagnando qualche posto macchina sui suoi lati. Inevitabilmente la modifica alla viabilità ha complicato le cose e in un paese fin troppo abituato (e questo non è un bene!!!!) ad utilizzare l'auto anche per spostamenti minuscoli gli esercizi commerciali di questo tratto di strada si sono trovati a registrare una flessione nell'afflusso di clienti. Ripristinare il doppio senso, permettendo cioè ai veicoli che percorrono la SR71 in direzione Terontola di accedere al primo tratto di strada per utilizzare il parcheggio potrebbe essere una decisione saggia. Il ripristino del doppio senso, lasciando fermo l'obbligo per chi percorre Via Lauretana nel senso opposto di svoltare poi a destra, verso Terontola, potrebbe poi contribuire a fermare una volta per tutte un pericoloso sport fin troppo praticato, cioè quello di fregarsene del divieto di svolta a sinistra all'incrocio con la 71. Inoltre permetterebbe di rimuovere le barriere mobili, esteticamente pessime, che da otto mesi stazionano in quel punto.

Qui sopra (cliccate per ingrandirlo) il volantino della giornata dedicata al centro commerciale naturale "Vie di Camucia", prevista per lunedì 8 Dicembre prossimo. Si rinnova un appuntamento sicuramente importante, perlomeno per gli obbiettivi che si propone, ossia rilanciare Camucia come centro propulsivo del comune di Cortona e della Valdichiana nell'ambito commerciale, dando un po' più di vitalità ad un centro abitato che conta oltre 7mila abitanti. Un'occasione di collaborazione fra soggetti diversi (oggi quantomai utile, ne parlavamo ieri riguardo a Cortona e discorsi simili sono applicabili anche agli altri comuni della vallata), di divertimento e opportunità per i consumatori, ma anche di riflessione sul presente e sul futuro della frazione cortonese. Da segnalare anche il collegamento con il Casentino, esempio a nostro avviso importante di collaborazione fra vallate per la promozione e la diffusione di quella tipicità "vera", diversa da quella fittizia  ad uso e consumo del turismo più bieco, che rappresenta probabilmente uno dei tesori maggiori della nostra Toscana su cui poter investire in futuro.

In via di soluzione il grande rebus del bivio Eurospar a Camucia (cliccate sulle foto). Ne parlammo tempo fa (era la seconda volta) segnalandone lo stato di confusione totale; finalmente è arrivato un nuovo cartello che segnalando il senso unico in direzione del Discount fornisce un indizio importante per trovare la soluzione. Ancora da rifare la segnaletica orizzontale e da spostare il catafalco della seconda foto, più piccolo rispetto a qualche tempo fa, ma insomma stiamo migliorando

Da parte nostra consigliamo però una cosa. Si potrebbe almeno sperimentare un divieto di svolta verso il supermercato per chi percorre quel tratto dalla Maialina verso Terontola: spesso infatti chi tenta di girare crea intoppi e code dietro di sè. Perchè non fargli fare una cinquantina di metri in più, obbligandolo a girare nella rotatoria dei vivai e tornare indietro? Sempre che questo divieto di svolta non finisca come il nuovo divieto di svolta a sinistra in cima a Via Lauretana...

Certe cose sono quasi paradossali: mentre duecento metri più in là (al ponte all'altezza della Coop) campeggia un reticolato nuovissimo con rete di illuminazione sorprendentemente splendente (viene da chiedersi se ce n'era tutto questo bisogno....) la stazione è tornata ad essere luogo di pernottamento notturno per barboni, come denunciammo con tanto di foto l'anno scorso, e vespasiano improvvisato per loro e i loro animali. Chi arriva in stazione (e sono tanti!!!) la mattina presto prima del passaggio delle pulizie incontra i soliti problemi, slalom fra sacchi a pelo condito con fetori vari. Molto poco piacevole.

Non è cambiato nulla nè per la ex sala d'attesa, chiusa con dei pannelli, nè per la ex biglietteria anch'essa cartonata. Ancora al suo posto il bagno per disabili, non funzionante. Qui siamo addirittura al paradosso: logica avrebbe voluto che il bagno fosse riparato o che, alla peggio, se ne costruisse uno nuovo abbattendo quello vecchio. E invece no. Il Comune ha dovuto costruire un bagno sostitutivo fuori dall'area di proprietà dell'azienda, nel parcheggio di fronte, come si vede in questa foto, per garantire un minimo di servizi ai viaggiatori e ai turisti. Veramente assurdo...

Decisione saggia che rimedia ad un poco riuscito primo esperimento di modifica ai sensi unici interni al centro della frazione cortonese. Ma d'altronde era un esperimento, questo era stato detto sin dall'inizio. Adesso non ci sarà probabilmente più il "tappo" in fondo a Via XXV Luglio il giovedì mattina, aumenterà nuovamente il traffico interno a Camucia, ma le diverse zone saranno collegate sicuramente meglio.

Le altre novità per ora rimangono al loro posto anche se non si escludono ulteriori correzioni nelle prossime settimane. Forse, tanto per permetterci un ultimo suggerimento, si potrebbe invertire il senso di marcia della piccola Via IV Novembre così da permettere a chi percorre Via Lauretana verso la 71 di svoltare verso il centro città e non trovarsi costretto ad arrivare fino all'incrocio con la SR e dover obbligatoriamente andare a destra, in direzione opposta al centro (obbligo che peraltro è spesso aggirato dagli automobilisti che arrivano all'incrocio e se ne vanno tranquillamente a sinistra creando parecchio caos e rischi...). La disponibilità al ripensamento c'è sembrata comunque positiva sin dall'inizio ed è confermata da questa prima, a nostro avviso opportuna, correzione di tiro

L'idea, che sicuramente copre un bisogno delle squadre di calcio che utilizzano la struttura, viene però in contrasto con altre esigenze, in particolare quelle degli appassionati di atletica, podismo e altri sport che hanno a che fare con la corsa. Il nuovo campetto coprirebbe, sembra, almeno una trentina di metri della pista, rendendola di fatto inutilizzabile. E' vero che la pista (costruita ai tempi del sindaco Petrucci) non è regolamentare e non può essere utilizzata per gare, è vero che si può correre anche per strada o nei restanti 370 metri, ma è vero anche che la pista del Sante Tiezzi rappresenta l'unica risorsa per chi voglia praticare l'atletica nel Comune di Cortona ed è utilizzata da molti appassionati. Questi appassionati si troverebbero di colpo senza una struttura adeguata.

Senza voler creare rivalità fra calciofili e podisti ci permettiamo di rivolgere un invito all'amministrazione comunale a ripensare la cosa. Forse c'è modo di trovare un'altra soluzione che accontenti tutti?

Intanto le novità della viabilità iniziano ad ingranare. Le rotatorie hanno sicuramente eliminato gli incolonnamenti causati dai semafori, diminuendo sensibilmente i tempi di percorrenza. La mini-rotatoria all'incrocio fra la 71 e Via Regina Elena funziona abbastanza bene, anche se è un po' pericolosa specialmente per chi viene da Cortona e vuole svoltare verso Terontola. Col tempo le cose potranno migliorare, anche se forse (compatibilmente con le necessità di spazio di manovra per camion e autobus) è opportuno creare al centro una barriera fisica più sostanziosa in modo da evitare che chi viene da Terontola e Arezzo possa tirare dritto sfrecciando senza curarsi dell'obbligo di dare precedenza.

Più dubbi desta invece la nuova disciplina dei sensi unici, a causa anche della maleducazione di alcuni automobilisti. Nuove cattive abitudini si vanno infatti diffondendo. Ad esempio la pessima ma piuttosto diffusa moda di arrivare in cima a Via Lauretana all'incrocio con la 71 e svoltare verso Arezzo fregandosene del divieto; ma anche quella (meno diffusa, ma ancora peggiore) di percorrere controsenso Via Ipogeo. La maleducazione non ha scusanti nè giustificazioni, ma è vero che certe zone di Camucia restano un po' tagliate fuori e a volte ci si trova costretti a compiere tragitti troppo lunghi. Vista la situazione ci permettiamo di proporre una soluzione che potrebbe valere come efficace aggiustamento: ripristinare il doppio senso di circolazione in Via Ipogeo, oppure invertire il senso di marcia nella piccola Via IV Novembre così da fornire in quella zona uno sbocco anche verso la parte opposta della frazione.

Allo stato attuale delle cose una decisione definitiva deve ancora essere presa, ma sarà all'ordine del giorno delle prossime Giunte del Comune di Cortona. La scelta dovrebbe quindi arrivare in tempi relativamente brevi. Nei mesi passati si era sentito parlare di una combinazione fra nuove costruzioni ad uso abitativo, un parcheggio e una piccola area verde. In questo momento la posizione dell'Amministrazione Comunale sembra però essere diversa. La soluzione senza nuova case sembra infatti che sia la favorita e pare che su essa possano convergere tutti i partiti che fanno parte della maggioranza di governo locale.

L'ipotesi è stata cavalcata con convizione in queste ultime ore dal PDCI e dall'assessore Viti che ha proposto di provvedere all'immediato impianto di piante ad alto fusto, proponendo anche un rendering del possibile risultato finale che vedete sopra (cliccate per ingrandirlo). 90 posti auto nella parte più vicina alla strada, così da prevenire episodi di parcheggio selvaggio verificatisi anche giovedì scorso in occasione del mercato settimanale, con a destra un'area verde attrezzata da ricollegare con quella già esistente nella zona dei vivai.

Visto che siamo in tema di calcio dopo che la nazionale ha conquistato la qualificazione ai quarti di Euro 2008 ne approfittiamo per segnalare lo stato del nuovo campo sportivo di Camucia (cliccate sulle immagini per ingrandirle). Guardando le foto sembra più di trovarsi di fronte ad un prato incolto di campagna, fra erba alta, arbusti e buche, che non ad un terreno di gioco. Vero che i campionati amatoriali sono finiti e il calcio locale sta vivendo un paio di mesi di stand-by, col campo che non viene utilizzato, ma un minimo di manutenzione, perlomeno col taglio del prato, sarebbe opportuno per tutelare gli investimenti compiuti per la realizzazione dell'impianto e garantirgli una lunga vita.

Alla prova del fuoco del giovedì mattina, coincidente col mercato settimanale, la nuova viabilità di Camucia risponde benino, ma non benissimo. Il sistema di rotatorie lungo la 71 sembra a posto e funziona discretamente, qualche problema si incontra invece all'interno del centro abitato.

Il punto cruciale è via Sandrelli interno 103 (per intendersi la via dell'Ufficio Postale). La strada, lunga circa 250 m, incrocia da una parte con via XXV Luglio, dall'altra con Via Lauretana e Via Ipogeo oltre che con Via Carducci, piccola strada senza sfondo. Con Via Ipogeo inaccessibile per i nuovi sensi unici e Via Lauretana chiusa perchè occupata dai banchi del mercato la situazione si complica. Stamani nonostante ci fosse una transenna a indicare che la strada era senza sbocchi molti automobilisti vi entravano lo stesso trovandosi poi costretti a invertire il senso di marcia con manovre fortunose. Altri parcheggiavano l'auto in fondo alla strada, complicando ulteriormente la situazione, Dalla parte opposta, all'incrocio con via XXV Luglio, sono dovuti invece intervenire i Vigili Urbani per regolare il traffico, visto che in quel punto chi veniva dalle Poste trovava grosse difficoltà per superare lo stop.

Ciò non significa che la nuova viabilità sia sbagliata. Sicuramente gli intoppi sono anche l'effetto della reazione alla novità da parte degli automobilisti, ancora evidentemente disorientati. Forse però qualche piccolo aggiustamento va pensato. Diciamo questo ben sapendo che Camucia è per sua stessa conformazione (risultato di alcuni decenni di cementificazione molto poco razionale) una realtà piuttosto complicata e problemi alla viabilità ne ha sempre avuti. Il gioco dei sensi unici è quindi una specie di partita a scacchi: ogni mossa va ponderata e nonostante questo c'è sempre il rischio di sbagliare....

1) Terza rotatoria. Non c'è più il semaforo, ma una piccola rotatoria mobile con degli spartitraffico fotovoltaici (accumulano energia dalla luce solare per poter essere ben visibili di notte). Le precedenze sono regolate dalla segnaletica orizzontale.

2) Via Regina Elena. Nella parte alta, dove prima c'era il semaforo, il senso di marcia è stato invertito. Si può imboccare la strada dalla rotatoria scendendo verso la parte bassa, in direzione della Stazione. Il transito è vietato ai mezzi pesanti. Nella parte bassa il traffico resta a doppio senso, da e per la Stazione.

3) Via Ipogeo. Prima era a doppio senso di marcia, adesso è a senso unico dall'incrocio con Via Regina Elena in direzione di quello con Via Sandrelli interno 103 e Via Lauretana.

4) Via Lauretana. Prima era per un tratto a senso unico, mentre nel secondo tratto era a doppio senso. Adesso è interamente a senso unico e si percorre dall'incrocio con Via Ipogeo e Via Sandrelli interno 103 in direzione della SR71. In corrispondenza dell'incrocio con quest'ultima strada c'è uno stop e si deve obbligatoriamente girare a destra in direzione della rotatoria della Maialina.